Como si no fueran suficientes los cuestionamientos hechos al proyecto del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB), ahora se suma un informe técnico-financiero realizado por el Ministerio de Hacienda en julio del año pasado, donde se explica la inviabilidad económica que significaría para el Estado la obra que aprobada para construirse en el municipio Salvaleón de Higüey, provincia La Altagracia.
Se recuerda que la Corporación Aeroportuaria del Este (Aeropuerto Internacional de Punta Cana) depositó ante el Ministerio Público dos denuncias contra 17 exfuncionarios del pasado gobierno a los que acusa de irregularidades en el proceso de aprobación del aeródromo, realizado el 11 de agosto de 2020, a solo 5 días de culminar el mandato.
El informe “Análisis costo-beneficio de los incentivos fiscales a otorgar al proyecto máster plan Aeropuerto Internacional de Bávaro” fue requerido por el Consejo de Fomento Turístico (Confotur) en junio de 2020 y sus conclusiones no pueden ser más contundentes.
El documento deja claro que el AIB no sería rentable y que los siete rubros de privilegios fiscales a otorgarle por 15 años representarían al país un sacrificio tributario de poco más de cuatro mil 400 millones de pesos, advirtiendo, además, que si no se aportan esas exenciones, el proyecto no sería financieramente sostenible dada la poca inversión inicial.
Por qué las pasadas autoridades no hicieron caso a un informe que explica y desglosa las inconveniencias de construir una terminal en una zona donde ya hay dos, a pocos kilómetros de otra, que fue y sigue siendo rechazada por técnicos, ambientalistas, comunitarios y gremios, sigue siendo una interrogante.
