El barril de brent pierde casi dos dólares y cierra en 87,07
El barril de brent pierde casi dos dólares y cierra en 87,07.
LONDRES.- El precio del barril de brent para entrega en octubre bajó este jueves un 2,14 %, hasta los 87,07 dólares, al cierre de la sesión en el mercado de futuros de Londres.
El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, perdió 1,91 dólares en el Intercontinental Exchange (ICE) londinense con respecto al precio de negociación de la última sesión, cuando terminó en 88,98 dólares.
Un trabajador sostiene un cubo con crudo, en referencia al alza del petróleo WTI por la tensión geopolítica en Oriente Medio.
Fin de cinco jornadas al alza
Así, el Brent quebró hoy una racha de cinco días de ganancias, mientras los inversores digieren con cautela la revisión a la baja de la oferta mundial de crudo para lo que queda de 2026 por parte de la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
En su informe mensual de mercado, publicado ayer miércoles, la agencia redujo en 1,7 millones de barriles diarios (mbd) sus perspectivas de oferta mundial para el tercer trimestre, comparadas con las de hace un mes, ante el impacto de los repetidos cierres del estrecho de Ormuz y el consiguiente aumento de precio del barril de crudo.
AIE, Ormuz y oferta petrolera
Precisamente, la situación geopolítica en Oriente Medio sigue sin avances diplomáticos concretos, alejando la posibilidad de un acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán o una reapertura del estrecho de Ormuz al tráfico a corto plazo.
Más producción de la OPEP+
También los once países de la OPEP y Emiratos Árabes Unidos explicaron en la víspera que siguieron aumentando en julio su oferta y extrajeron 23,63 millones de barriles de petróleo diarios, un 7,5 % más que en junio, pero aún por debajo de los niveles previos a la guerra iniciada por EE. UU. e Israel contra Irán en febrero pasado.
El mercado petrolero atraviesa en 2026 un período de alta volatilidad, marcado principalmente por el conflicto en Oriente Medio y las restricciones al tránsito por el estrecho de Ormuz, una de las rutas más importantes para el suministro energético mundial.
«Antes del conflicto, por esa vía marítima transitaban alrededor de 20 millones de barriles diarios de petróleo, equivalentes aproximadamente a una quinta parte del consumo mundial de líquidos derivados del petróleo».
Las tensiones aumentaron después del inicio, el 28 de febrero de 2026, de los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán. Como consecuencia, el tránsito de embarcaciones por Ormuz sufrió fuertes interrupciones y numerosos productores del Golfo redujeron temporalmente su producción al no poder sacar con normalidad el crudo hacia los mercados internacionales.
La magnitud de la crisis llevó a la Agencia Internacional de la Energía (AIE) y sus 32 países miembros a aprobar el 11 de marzo la liberación de 400 millones de barriles de reservas de emergencia, la mayor acción colectiva de este tipo coordinada en la historia del organismo, con el objetivo de reducir el impacto de la interrupción del suministro sobre los mercados y las economías.
La situación mostró una mejoría temporal en junio, cuando Estados Unidos e Irán alcanzaron una tregua provisional y aumentaron nuevamente los flujos petroleros a través de Ormuz.
Sin embargo, las hostilidades se reanudaron en julio y volvieron a reducir el tráfico marítimo, manteniendo elevados los riesgos para el abastecimiento mundial.
